في أغسطس ، كانت هناك زيادة بنسبة 9.9٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، لكن الرقم الخاص بالفترة من يناير إلى أغسطس هو أقل بنسبة 18.4٪ عن العام السابق
AGI – سجل سوق السيارات انتعاشًا في أغسطس . بعد شهور من الانهيارات ذات الرقمين ، تم تسجيل 71،190 سيارة جديدة في الشهر المنتهي للتو ، بزيادة 9.9٪ عن 64764 سيارة تم بيعها في نفس الشهر من العام الماضي . يبقى الرصيد للأشهر الثمانية الأولى سلبيًا بشدة. تم تسجيل 865،044 سيارة منذ يناير ، أي أقل بنسبة 18.4 ٪ من 1060،373 سيارة تم بيعها في نفس الفترة من عام 2021.
“بعد ثلاثة عشر انخفاضًا شهريًا متتاليًا ، سجلت تسجيلات السيارات في إيطاليا نموًا بنسبة 9.9٪ في أغسطس مقارنة بالشهر نفسه من عام 2021. ولا يزال الرصيد النهائي للفترة من يناير إلى أغسطس منخفضًا بنسبة 18.4٪ مقارنة بالفترة نفسها من عام 2021 ، العام الذي أغلق بانخفاض قدره 23.9٪ مقارنة بمستويات ما قبل Covid لعام 2019. لذلك لا يزال سوق السيارات الإيطالي في أزمة عميقة “. هذا هو تعليق مركز دراسة المروج.
“يجب استيعاب النتيجة الإيجابية لشهر أغسطس – هي التحليل – لكنها لا تغير بشكل كبير السيناريو الذي لا يزال يتسم بأزمة في الطلب ، بسبب آثار الوباء والحرب ، وصعوبات توفير السيارات الشركات المصنعة للمكونات الأساسية (الرقائق والكابلات وما إلى ذلك) “.
النمو في أغسطس ، يستمر Promotor ، “يمكن أن يعزى إلى التأثير الأول للحوافز لشراء السيارات ذات الوقود التقليدي بانبعاثات تتراوح من 61 إلى 135 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر ، وهي الحوافز التي تم إطلاقها بمرسوم رئيس الوزراء الصادر في 6 أبريل. لا شيء أو تأثير الحوافز المنصوص عليها في هذا المرسوم للسيارات البيئية هو نفسه تقريبًا. وقد تعهدت الحكومة بتعديل الحكم المذكور أعلاه لجعله أكثر ملاءمة لاحتياجات السوق ، مع مراعاة مؤشرات القطاع ، وتأخر التغييرات المعلنة .مع ذلك للخروج من غابة البيروقراطية. وعلى أي حال ، أصبح من الواضح بشكل متزايد أنه بالنسبة لبدء التنقل الكهربائي ، فإن الحوافز لشراء السيارات ليست كافية ، ولكن هناك حاجة أيضًا إلى التزام قوي جدًا لإنشاء شبكة من حلول الشحن الكهربائي المناسبة ، وهو أمر مهم جدًا. التزام قوي لا يوجد أي أثر له في الوقت الحالي “.
وفقًا لجيان بريمو كواجليانو ، رئيس Centro Studi Promotor ، تظل توقعات سوق السيارات الإيطالية “سرية” . ويلاحظ: “الانتعاش لم يلوح في الأفق بعد. كل العوامل التي أدت إلى أزمة العرض والطلب لا تزال سارية ، ويلوح خطر جديد في الأفق. وتختفي التخفيضات التي يمنحها التجار عادة ، والآن هناك احتمال حدوث زيادات كبيرة في السيارة قوائم أسعار مرتبطة بتأثير أزمة الطاقة على تكاليف الإنتاج “.
وبحسب بيانات وزارة النقل ، فقد بلغت عمليات نقل الملكية 283،920 مقابل 203،844 تمريرة مسجلة في أغسطس 2021 ، بزيادة قدرها 39.28٪ . بلغ الحجم العالمي للمبيعات الشهرية ، التي تساوي 355،110 ، 20.05٪ من السيارات الجديدة و 79.95٪ من السيارات المستعملة.
سجلت Stellantis Group 25228 سيارة في أغسطس مقارنة بـ 21660 في نفس الشهر من العام الماضي ، بنمو قدره 16.5٪. في الأشهر الثمانية الأولى من العام ، تم تسجيل 317،813 مركبة مقارنة بـ 412،645 مركبة في نفس الفترة من عام 2021 (-23٪).
